[easaman]

Allgemeine Info zur Erlangung der EASA part 66 B1, B2 oder CAT A Lizenz!

Eine komplette CAT-A1 Mechaniker Lizenz Prüfungsvorbereitung kostet 200 Euro!
Für die CAT-A1 Lizenz müssen die Module 1 bis 3, 5 bis 11, 15 & 17 plus Essays abgelegt werden.

Eine komplette B1 Mechaniker Lizenz Prüfungsvorbereitung kostet 350 Euro!
Für die B1 Lizenz müssen die Module 1 bis 11, 15 & 17 plus Essays abgelegt werden.

Eine komplette B2 Avioniker Lizenz Prüfungsvorbereitung kostet 350 Euro!
Für die B2 Lizenz müssen die Module 1 bis 10, 13 & 14 plus Essays abgelegt werden.

Siehe LBA-Info für die Module, Berufserfahrung, auch Berufsfremde etc.!

Mein System ist auf Deutsch oder Englisch!
Ich biete für 150 Euro einen Englisch-Kurs (30 Lektionen) für Mechaniker, Piloten und Ingenieure an,
den man auch auf Prüfungsfragen anwenden kann.
Natürlich gibt es auch eine Quittung für das Finanzamt von meiner Firma!

Meine Deutsche Seite http://www.EASA66.eu/de hat 7500 Prüfungsfragen und kostet 350 Euro,
für 18 Monate Zugang zur Website http://www.EASA-66.eu/de !
Für die CAT-A1 Lizenz (4500 Fragen) gilt 12 Monate Zugang zur Website http://www.EASA66.eu/de/cat-a-de.html
Bei CAT-A und gleichzeitiger Lehre gilt die 18 Monate-Reglung!

Prüfungen können an verschiedenen Orten abgelegt werden (Deutschland, Schweiz,Österreich).

Hier ist die Kurzversion, wie man die Lizenz erwerben kann!
Du schickst 350 Euro und ich öffne die Seite http://www.EASA-66.eu/de oder http://www.jartraining.de für dich!
Du musst drei Prüfungstermine einplanen, um die 14/13 Prüfungen abzulegen!
Während du für die Prüfungen studierst, sammelst du Unterschriften für das Arbeitslogbuch.
Wenn alle 14/13 Prüfungen bestanden sind, muss die Lizenz auf dem Formular 19 beantragt werden.
Falls du schon eine Part 147 Flugzeug-Typen-Schulung hattest, muss diese hier beantragt werden!

Ich empfehle mit den Modulen 1 - 5, Mathematik, Physik, Elektrik, Elektronik & Digitaltechnik, anzufangen!
Bücher für die EASA Teil 66 Lizenz findet man hier!
Das zweite Paket sollte Module 6,7,9,10 & Essays sein!
Das dritte Paket enthält dann den Rest. Diese drei Pakete verhindern, dass man Sachen doppelt lernen muss.
Siehe http://www.EASA66.eu/de für den Inhalt der Module! Hier gibt es noch zusätzliche Bücher!

Deutsche Bücher für die part 66 B1 & B2 Lizenz von Amazon.DE

Eine komplette B1,B2 oder Cat-A Prüfungsvorbereitung kostet 350 Euro!
Das Geld kann per http://www.paypal.de an meine Email jarman@jartraining.de gezahlt werden!
Konto-Information bitte per Email erfragen!
Sobald das Geld eingegangen ist, werde ich die Module zum studieren öffnen (maximal 6 Module gleichzeitig)!
Noch Fragen?

[Fritz]

Was ist die EASA Teil 66, JAR-66, A&P Lizenz?
Der Flugzeugtechniker muss ein gewisses Minimum an Fachwissen nachweisen, um Flugzeuge durch eine technische
"Freigabe" als sicher und flugfähig deklarieren zu können. Dies geschieht bei den Prüfungen für die EASA Teil 66 CAT-A, B1, B2 und CAT-C nach EASA Teil 147 Standard (nicht durch den Facharbeiterbrief oder Meisterbrief des Fluggerätemechanikers).
Früher hieß die Lizenz JAR-66. Mit Gründung der EASA durch die EU wurde JAR = "Joint Aviation Regulation" überflüssig. JAR hat vieles von FAR = "Federal Aviation Regulation" der USA als Standard übernommen und erweitert.
Die A&P Mechaniker-Lizenz der US-FAA unterliegt der FAR 65. Die JAR hat dies als JAR-66 erweitert und die
EASA als EASA Teil 66 übernommen. Jahresgehälter (2010) in Deutschland sind bis zu 75000 Euro für einen B1.1 Techniker.
Die EASA Teil 66 ist in der ganzen EU (auch Schweiz) gültig und wird von sehr vielen Airlines weltweit anerkannt!

Weitere Infos gibt es hier!

English info about EASA part 66, JAR-66, FAA A&P license and more is here!