Modul 15 Turbinentriebwerke für die EASA Teil 66 Lizenz auf http://www.EASA66.eu/de

                            

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Bei Flugzeugen, die im Unterschallbereich fliegen, ist der normale Triebwerkseilaß ein

   1. pitot
   2. konvergent & divergent
   3. divergent & konvergent

Die beschleunigte Luftmasse macht bei modernen Mantelstrom-Triebwerken etwa

   1. 60 % des Schubes aus.
   2. 70 % des Schubes aus.
   3. 80 % des Schubes aus.

Außen liegende Brennkammern findet man häufiger bei

   1. Axialtriebwerken
   2. Radialtriebwerken
   3. Mantelstromtriebwerken

Bei einem By-Pass-Triebwerk werden die Brennkammern wie gezündet?

   1. Jede Brennkammer hat eine eigene Kerze
   2. Jede zweite Brennkammer hat eine Kerze
   3. Durch Verbindungsrohre zwischen den Brennkammern

Das Getriebe für die Agregate wird bei einem Zweiwellentriebwerk von wo angetrieben?

   1. Hochdruckturbine
   2. Niederdruckturbine
   3. Niederdruckkompressor

APUs und Helikopter habe oft welchen Triebwerkseinlauf?

   1. Pitot
   2. Convergent&divergent
   3. trompetenähnlich (Bellmouth)

Warum soll man die Schubumkehrer beim Rollen am Boden nicht benutzen?

   1. Wegen der Überhitzung des Triebwerks
   2. Wegen Ansaugen von Steinen etc.
   3. Wegen der Lärmbelästigung

Zündstärken. Die schwächere ist

   1. wenn die erste ausgefallen ist
   2. continuous Ignition
   3. start ignition

http://de.wikipedia.org/wiki/Labyrinthdichtung   Triebwerkswellen werden wie abgedichte? Durch

   1. Simmeringe
   2. Kohlenringe
   3. Labyrinthdichtungen

Brennkammern werden wie gekühlt?

   1. Gar nicht
   2. Primär Luft
   3. Sekundär Luft

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**Q19*

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