Test Modul 15 Kolbenentriebwerke für die EASA Teil 66 Lizenz mit www.EASA66.eu

                            

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Um ein zündfähiges Kraftstoff-Luft-Gemisch zu erhalten muß das Verhältnis etwa

   1. 1:15 sein
   2. 1: 30 sein
   3. 1:45 sein

Durch Verarmen des Gemisches wird dem Motor

   1. weniger Luft zugeführt
   2. weniger Kraftstoff zugeführt
   3. mehr Luft zugeführt

Bei Vollgas ist im Verbrennungsraum überschüssiger Kraftstoff. Dieser

   1. dient zur inneren Kühlung des Motors
   2. wird beim nächsten Takt verbrannt
   3. dient zur Schmierung

Beim Motor mit Verstellschraube wird beim Abbremsen die Magnetprobe durchgeführt wenn der Drehzahlhebel auf

   1. großer Steigung steht
   2. großte Drehzahl steht
   3. nicht betätigt wird

Der normale Motor hat eine

   1. Batteriezündung
   2. Magnetzündung
   3. Magnetdoppelzündung

Eine fehlende Massenverbindung am Zündsystem eines Motors bewirkt, dass

   1. der Motor nicht startet
   2. der Motor aur bei ausgeschalteter Zündung starten kann
   3. der Motor nur noch von Hand angeworfen werden kann

An welcher Stromquelle ist der Anlasser angeschlossen?

   1. An der Batterie
   2. Am Generator
   3. Am Zündstromkreis

Die Oktanzahl eines Kraftstoffes gibt Auskunft über die

   1. Klopffestigkeit
   2. Zündwilligkeit
   3. Verbrennungszahl

Welches Instrument ist nach dem Anlassen vordringlich zu beobachten?

   1. Der Drehzahlmesser
   2. Der Amperemeter
   3. Der Öldruckmesser

Die Viskositätszahl SAE 50 eines Motoröls zeigt an, dass es ein

   1. Sommeröl ist
   2. Winteröl ist
   3. Mehrbereichsöl ist

**Q11*

**Q12*

**Q13*

**Q14*

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**Q16*

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**Q18*

**Q19*

**Q20*

**Q21*

**Q22*

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**Q24*

**Q25*

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