Modul 6 Werkstoffe für die EASA Teil 66 Lizenz auf http://www.EASA66.eu/de

                            

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Das wichtigste Legierungselement im Stahl ist

   1. Chrom.
   2. Kohlenstoff.
   3. Vanadium.

Die Dichte von Stahl bzw. Eisen beträgt

   1. 6,85−6,87 g/cm³
   2. 7,85−7,87 g/cm³
   3. 8,85−8,87 g/cm³

"Alclad"

   1. ist eine Schutzfarbe
   2. ist eine Art des Galvanisierens
   3. hat Überzug aus reinem Aluminium

Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff CFK ist ein Faser-Kunststoff-Verbundwerkstoff, bei dem Kohlenstofffasern, meist in mehreren Lagen, als Verstärkung in ____________ eingebettet werden.

   1. ein Aramidgitter
   2. ein Metallgitter
   3. eine Kunststoffmatrix

Bei der Holzbauweise wird für den Rumpf ein Gerüst aus hölzernen Längsgurten und Spanten

   1. genagelt
   2. vernietet
   3. geleimt

Zur Beplankung von Holzflugzeugen verwendet man

   1. Sperrholz
   2. Furnier
   3. Preßspan

FVK Flugzeuge bestehen aus Matten, häufig Gewebe aus Aramid-, Glas-, oder Kohlefasern, die in Formen gelegt, mit Kunstharz getränkt und danach durch Erhitzen ausgehärtet werden. Eine einfache NDT Prüfung ist

   1. das Wirbelstromverfahren
   2. das Rißprüfungsverfahren
   3. die Klopfprüfung

Welche der Nieten müssen nicht wärmebehandelt werden?

   1. A
   2. D
   3. DD

Wenn Rohre von Hand gebogen werden,

   1. werden sie mit Öl gefüllt
   2. werden sie mit Wasser gefüllt
   3. werden sie mit Sand gefüllt

Federn werden häufig aus Federstahl hergestellt und

   1. gegossen
   2. geschmiedet
   3. gewickelt

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