Modul 8 Aerodynamik für die EASA Teil 66 Lizenz auf http://www.EASA66.eu/de

                            

Up
Down

Strömung um eine Tragfläche:

   1. Geschwindigkeit oben größer als unten
   2. Geschwindigkeit unten größer als oben
   3. Geschwindigkeit ist oben und unten gleich

Abriss an der der Strömung an der Oberseite geschieht u.a.

   1. bei zu großem Anstellwinkel
   2. bei zu kleinem Anstellwinkel
   3. wenn man zu schnell fliegt

Induzierter Luftwiderstand bei einem Flugzeug kann an einer Tragfläche reduziert werden

   1. durch Winglets
   2. durch Flügelstauchung
   3. durch Wirbelgenerator

Bei der Landung eines Flugzeuges

   1. wird der Anstellwinkel erhöht
   2. wird der Anstellwinkel verringert
   3. bleibt der Anstellwinkel gleich

Der Einstellwinkel ist bei Luftfahrzeugen der Winkel zwischen

   1. den Zündkontakten
   2. der Strömungsrichtung und der Längsachse des Tragflügel-Profils
   3. der Längsachse des Flugzeugrumpfs und der Längsachse des Tragflügel-Profils

Um eine gute Flugstabilität und Steuerbarkeit um die Querachse zu erreichen,

   1. erzeugt das Höhenleitwerk in Normalfluglage wenig Auftrieb.
   2. erzeugt das Höhenleitwerk in Normalfluglage keinen Auftrieb.
   3. erzeugt das Höhenleitwerk in Normalfluglage viel Auftrieb.

___________________ ist der Punkt, an dem sich alle an einem Flügelprofil wirksamen Luftkräfte zusammenfassen lassen.

   1. Der Druckpunkt
   2. Der Schwerpunkt
   3. Der Abrisspunkt

An normalen, gewölbten Flügelprofilen

   1. ändert der Druckpunkt je nach Anstellwinkel
   2. bleibt der Druckpunkt immer an der gleichen Stelle
   3. ist der Druckpunkt im letzten Drittel des Flügelprofils

Beim Stall

   1. bleibt der Staupunkt an der gleichen Stelle
   2. wandert der Staupunkt nach oben
   3. wandert der Staupunkt nach unten

Ein Canard Höhenleitwerk ist

   1. vor der Tragfläche angebracht
   2. am hinteren Teil der Tragflächen angebracht
   3. am hinteren Teil des Flugzeugs angebracht

**Q11*

**Q12*

**Q13*

**Q14*

**Q15*

**Q16*

**Q17*

**Q18*

**Q19*

**Q20*

**Q21*

**Q22*

**Q23*

**Q24*

**Q25*

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